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转向油缸内漏的判定

发布时间:2012-03-06   点击次数:5274次

把油缸活塞推到底部,油口拆开,加压另一油口,拆开的油口漏油就表明是内漏。双密封油缸就试两个油口。如果是密封造成的内漏,你还要看看是高压内漏还是低压内漏。

(一个腔通油,另一腔打开,活塞移动到端位后,松开的油口没有油流出,油缸是否还有内泄的可能

活塞移动到端位是会不会活塞堵着油口而不会往外流油呢)

也有可能是缸筒中间部分变形涨大了,活塞运动到该处时,有内泄漏存在;
继续运行到端部时,由于此处的缸筒没变形,或者因为焊接缸底(或缸头法兰)而使缸筒变小,所以这里并未发现泄漏;
要想准确地检测油缸是否内泄漏,得用另外一个油缸顶住被试油缸的活塞杆,走走停停,停停走走,在任意位置停留几分钟,加压后,观察另一侧是否有油流出…… )

 

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